EV AC Charger Տեխնիկական պարամետրեր
| Էլեկտրաէներգիայի մուտքագրում | Ներածման վարկանիշ | AC380V 3ph Wye 32A մաքս. |
| Ֆազի / մետաղալարերի քանակը | 3ph/L1,L2,L3,PE | |
| Էլեկտրաէներգիայի թողարկում | Ելքային հզորություն | 22 կՎտ առավելագույնը (1 հրացան) |
| Արդյունքների վարկանիշ | 380V AC | |
| Պաշտպանություն | Պաշտպանություն | Հոսանքի գերազանցում, Լարման տակ, Գերլարման, Մշտ հոսանք, պաշտպանություն ալիքներից, կարճ միացում, ավելի քան տ Ջերմաստիճանը, գետնի անսարքությունը |
| Օգտագործողի ինտերֆեյս & վերահսկողություն | Ցուցադրել | LED-ներ |
| Աջակցման լեզու | Անգլերեն (այլ լեզուներ հասանելի են ըստ ցանկության) | |
| Բնապահպանական | Գործող ջերմաստիճանը | -30℃ դեպի+75℃ (դուրս է գալիս 55℃-ից բարձր) |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -40℃-ից +75℃ | |
| Խոնավություն | <95% հարաբերական խոնավություն, չխտացնող | |
| Բարձրություն | Մինչև 2000 մ (6000 ֆուտ) | |
| Մեխանիկական | Ներխուժման պաշտպանություն | IP65 |
| Սառեցում | Բնական սառեցում | |
| Լիցքավորման մալուխի երկարությունը | 7,5 մ | |
| Չափ (W*D*H) mm | TBD | |
| Քաշը | 10 կգ |
EV AC Charger Service միջավայր
I. Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ -30⁰C...+75⁰C
II.RH՝ 5%...95%
III.Վերաբերմունքը՝<2000մ
IV.Տեղադրման միջավայր՝ բետոնե հիմք առանց ուժեղ մագնիսական միջամտության:Առաջարկվում է հովանոց:
V. Ծայրամասային տարածություն՝ >0.1մ
ՀՏՀ
Հարց: Հիմնական տարբերությունը AC լիցքավորիչի և DC լիցքավորիչի միջև:
A: AC լիցքավորման և DC լիցքավորման միջև տարբերությունն այն վայրն է, որտեղ փոխարկվում է հոսանքի հոսանքը.մեքենայի ներսում կամ դրսում.Ի տարբերություն AC լիցքավորիչների, DC լիցքավորիչն ունի փոխարկիչը հենց լիցքավորիչի ներսում:Դա նշանակում է, որ այն կարող է սնուցել անմիջապես մեքենայի մարտկոցին և այն փոխարկելու համար ներսից լիցքավորիչի կարիք չունի:
Հարց. DC արագ լիցքավորման համաշխարհային ստանդարտների տարբերությունները:
A: CCS-1. DC արագ լիցքավորման ստանդարտ Հյուսիսային Ամերիկայի համար:
CCS-2. DC արագ լիցքավորման ստանդարտ Եվրոպայի համար:
CHAdeMO. DC արագ լիցքավորման ստանդարտ Ճապոնիայի համար:
GB/T. DC արագ լիցքավորման ստանդարտ Չինաստանի համար:
Հարց: Որքան բարձր է լիցքավորման կայանի ելքային հզորությունը, նշանակում է, որ լիցքավորման արագությունը ավելի մեծ է:
A: Ոչ, դա չի:Այս փուլում մեքենայի մարտկոցի սահմանափակ հզորության պատճառով, երբ DC լիցքավորիչի ելքային հզորությունը հասնում է որոշակի վերին սահմանի, ավելի մեծ հզորությունը չի բերում ավելի արագ լիցքավորման արագություն:Այնուամենայնիվ, բարձր հզորությամբ DC լիցքավորիչի նշանակությունը կայանում է նրանում, որ այն կարող է աջակցել երկակի միակցիչներին և միաժամանակ արտադրել բարձր հզորություն երկու էլեկտրական մեքենա միաժամանակ լիցքավորելու համար, և ապագայում, երբ էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը կբարելավվի ավելի բարձր էներգիայի լիցքավորման համար, Լիցքավորման կայանի արդիականացման համար անհրաժեշտ չէ կրկին գումար ներդնել։
Հարց: Որքա՞ն արագ կարող է լիցքավորվել մեքենան:
A: Բեռնման արագությունը կախված է բազմաթիվ տարբեր գործոններից
1. Լիցքավորիչի տեսակ.
2. Մեքենա. Լիցքավորման արագությունը նույնպես որոշվում է մեքենայի կողմից և կախված է մի քանի գործոններից:Կանոնավոր լիցքավորման դեպքում ազդում է ինվերտորի կամ «բորտ լիցքավորիչի» հզորությունը:Բացի այդ, լիցքավորման արագությունը կախված է նրանից, թե որքանով է լցված մարտկոցը։Դա պայմանավորված է նրանով, որ մարտկոցը լիցքավորվում է ավելի դանդաղ, երբ այն լցվում է:Արագ լիցքավորումը հաճախ իմաստ չունի մարտկոցի հզորության 80-90%-ից բարձր, քանի որ լիցքավորումն աստիճանաբար դանդաղ է ընթանում:3.Պայմաններ. Այլ պայմաններ, ինչպիսիք են մարտկոցի ջերմաստիճանը, նույնպես կարող են ազդել լիցքավորման արագության վրա:Մարտկոցը օպտիմալ է աշխատում, երբ ջերմաստիճանը ոչ շատ բարձր է, ոչ էլ շատ ցածր:Գործնականում դա հաճախ 20-ից 30 աստիճան է:Ձմռանը մարտկոցը կարող է շատ սառչել:Արդյունքում լիցքավորումը կարող է զգալիորեն դանդաղել:Ընդհակառակը, մարտկոցը կարող է շատ տաքանալ ամառային օրերին, և լիցքավորումը կարող է նաև ավելի դանդաղ լինել:
